Некоторые автомобилисты утверждают, что возможностей Subaru Impreza WRX для активной езды в мегаполисе и на российских загородных трассах вполне достаточно. «Получишь ли ощутимое преимущество, перейдя на модель STI?» —спрашивают они. «Несомненно! —отвечают владельцы Subaru STI. —Ведь у нее еще более мощный мотор, а ходовая часть позволяет водителю менять настройки прямо во время движения!»

Аргумент верный —в наших краях погода порой меняется очень быстро, да и сезоны имеют обыкновение чередоваться.

Выводы

Impreza WRX —более «гражданский» автомобиль, чем заточенная под спорт Subaru STI. Но управляемость и тяговая динамика WRX все равно достаточно высоки, чтобы говорить о ее значительном превосходстве над обычными легковыми автомобилями на дорогах мегаполиса. На загородных трассах разница еще ощутимее. Радует, что не остались за бортом такие важные для дальних поездок свойства, как вместимость салона и багажника.

Дата: 10 августа 2011