Во втором полугодии бывший английский и русский малотоннажник «LDV - Максус» вновь появится на рынке, но только на китайском и с местным логотипом. После неудачи с переносом производства на ГАЗ английский завод был остановлен, разобран и перевезен в КНР. Здесь «Максус» поменял интерьер и обзавелся антиблокировочной системой в базовой комплектации. Навигатор, систему контроля давления в шинах, кондиционер и парктроник для него предлагают за доплату. Дизельный двигатель поставляет итальянская компания «VM Мотори». В Китае автомобиль получил название «Максус - Датонг», его выпускает компания Shanghai Huizhong.

даф экономит

Голландский производитель грузовиков озаботился улучшением экономичности семейств CF85 и XF105 с 12,9 - литровым дизелем PACCAR MX. Основное внимание было уделено работе дизеля под частичной нагрузкой, поскольку в таком режиме мотор трудится 80% времени. Замена поршней, масляного насоса, выпускного коллектора и настройка системы впрыска обеспечили снижение расхода на 3%. В 12 - ступенчатой трансмиссии подобрали более растянутые передачи, а еще ограничили максималку 85 км/ч. И наконец, в назидание водителю на дисплей вывели величину мгновенного расхода топлива.

Дата: 08 июля 2011