В заездах на Неманском кольце мы участвовали группами. Чтобы отдыхающая половина не скучала, ей предоставили возможность отточить мастерство управления автомобилем в заносе. Скольжение задних колес Mazda 3 имитируется с помощью вывешивания машины на раме со свободно закрепленными колесиками. И возни меньше с созданием скользкого покрытия, и безопасность выше. Похожие методы применяют в разных школах вождения - например, Вепеу. Хотя там вывешивают обе оси, ведь на скользкой дороге контакт с дорогой теряют все колеса.

Задание на первый взгляд простое - сделать «восьмерку», обогнув две группы конусов.

И чем быстрее, тем лучше. В общем, маленький такой дрифт без расхода резины. По словам инструктора,главное - сначала научиться чувствовать машину, а уже потом наращивать скорость. И правда, скользящий зад быстро реагирует на малейшее резкое движение, и тут уж, если процесс пошел, на выводе машины из заноса теряешь слишком много времени. Наша «трасса» оказалась коварной: малозаметный уклон в дальней части давал дополнительные импульсы нашему игривому заду... Но все равно всем понравилось. Идея полезная и для обычных водителей, чтобы уже летом на асфальте понять, что будет с автомобилем на неожиданно выпавшем снегу или льду, будет раскачиваться - а на высоких скоростях важны любые нюансы, и никаких лишних колебаний появляться не должно.

На гоночной трассе приходится формировать новые привычки. При обычном движении в потоке мы всегда помним о тех, кто позади, и инстинкт сохранения багажника требует тормозить по возможности плавно, наращивая усилие. В спорте все наоборот: сначала продавливаем педаль до пола, потом постепенно отпускаем. Просто вспомнить - непросто сделать. Особенно на входе в «Красную воду»легендарный, чуть ли не лучший в мире поворот в мире, где машины на хорошем ходу летят вверх по склону, не видя следующего поворота на вершине холма. И от мандража не избавиться, и маршалы то и дело «одергивают» тебя голубыми флагами, требуя пропустить очередной «девятьсот одиннадцатый» или SLS AMG. А вот Mazda MX - 5 отлично вписывается в здешнюю атмосферу. Легкой машине достаточно 1 60л. с., она великолепно тормозит и прекрасно держит дорогу - по крайней мере, в тех пределах, которые позволял себе я.

Дата: 04 апреля 2011