Говорят, правда, что от него волосы начинают шевелиться по ночам, но зато у меня будет одно из лучших в мире купе. Я считаю, что все это небольшая плата за безупречный дизайн и поразительный мотор. Ты только представь, он выдает 500 Нм тяги и почти 400 л.с! А как он звучит! Уверен, что стоны Марии Шараповой на корте не так сладостны, как глухой рев V8. Я наслаждался этим звуком, катаясь ночью по Лефортовскому туннелю. Его стены буквально содрогались, когда стрелка тахометра приближалась к отметке 6000 оборотов. Жаль, у меня не получилось попасть на специальный полигон, поэтому ничего толкового об управляемости ХК сказать не могу. На дорогах общего пользования купе - король. Оно словно Кит Ричарде на гаражной тусовке «оборвышей» с гитарами, laguar не просто набирает сотню за пять с лишним секунд, он уверенно ускоряется, даже когда стрелка спидометра стоит на отметке 180 км/ч. Эта машина чертовски быстра и красива.Бывает же такое: сядешь одним прекрасным утром за руль Jaguar и поймешь, что все, на чем ты ездила до этих пор, скромно называется автомобилем, а вот jaguar - это нечто большее. Это автомобиль мечты. Когда у тебя под капотом ревет 5 - литровый двигатель с 400 лошадиными силами, можно делать все: обгонять со старта BMW Х6, без зазрения совести сигналить плетущимся в крайнем левом ряду «тестерам», строить глазки водителям Mercedes и Audi и даже показывать язык на светофоре блондинке в Cadillac. Собственно, именно этим я и занималась во время тест - драйва. А еще я катала на Jaguar друзей. К сожалению, задние сиденья автомобиля никак не приспособлены для людей, и превратить ХК в тусомобиль не получилось. Пришлось катать всех по очереди. С сестрой Дашей мы устроили фотосессию на ночном ПК на фоне Москва - Сити.

Дата: 29 октября 2011