Когда полгода ежедневного общения с автомобилем спрессовываются в устойчивый багаж впечатлений, что выходит на передний план? В первую очередь потрясающая настройка рулевого управления. Баранка невероятно легкая. Фраза о вращении «одним пальцем» приобретает буквальный смысл. При этом усилие на руле настолько прозрачное и ясное, что Megane легко выдерживает сравнение с признанными лидерами класса.

Комфорт —второе имя Megane. Не каждый кроссовер позволяет так уверенно пробираться по разбитому асфальту! Подвеска феноменально энергоемкая и обеспечивает превосходную плавность хода. Конечно, если быстро ехать по серпантину, появятся крены и раскачка, но автомобиль сохранит надежную связь «по рулю»...

Да и вообще, где вы видели серпантины в мегаполисах? Городской режим движения для 1,6 - литрового хэтчбека —основной. Возможности автомобиля с хорошо настроенным шасси и высоким уровнем комфорта упираются в слабый двигатель и не самый современный автомат.

Дата: 10 августа 2011