Вопрос напрашивается сам собой: как можно одной ногой управиться с тремя педалями? Дело в том, что педаль у «миджетов» всего одна. Тормоз, как ты помнишь, ручной - так что даже у «двуногих» пилотов левая конечность во время всей гонки лежала без дела. Сцепления у «миджетов» не было вовсе - потому что отродясь не было и коробки передач. На овальных трассах с недлинными прямыми и плавными поворотами запросто можно ехать на одной - единственной передаче, тем более что старт давался с ходу. А тронуться с места «миджетам» помогали пикапы или джипы. Получается, что конструкторы гоночных машин стали полноправными соавторами успехов Билла - построив такой автомобиль, за рулем которого в гонках мог участвовать даже одноногий спортсмен.

На пике карьеры Шиндлер выигрывал по пятьдесят заездов в год! Но теперь Биллу хотелось одержать одну - единственную, самую главную победу - в incy 500, главной гонке Америки, на фоне которой «миджеты» выглядели автоспортивным кружком для старшего школьного возраста. Для достойных выступлений, нужны были большие деньги - и от жадности Билл забыл о правиле «одни выходные - одна гонка». В сентябре пятьдесят второго года в Аллентауне он согласился стартовать в дневной гонке «спринткаров, хотя уже был заявлен на вечерний заезд «миджетов». «От судьбы не уйдешь»напечатали газеты в понедельник: Билл Шиндлер умер в больнице еще до старта вечернего заезда - после того, как его «спринт - кар» вылетел с трассы и врезался в билетный киоск на первом же круге гонки...

Дата: 02 апреля 2011