Выражаем особую благодарность:

Европейскую экспансию империя Генри Форда начала с двух фронтов —в 1911 году был открыт завод в Англии, а спустя четырнадцать лет сборку американских машин наладили в Германии. Два подразделения работали независимо друг от друга и выпускали разные автомобили вплоть до 1967 года, когда была образована единая компания Ford of Еигоре GmbH со штаб - квартирой в Германии. Тогда же появилась первая « всеевропейская» модель —седан Ford Escort, ставший родоначальником современного Фокуса. Разработкой занимались англичане это была заднеприводная двухдверка длиной чуть больше четырех метров, в которой передовые на тот момент решения вроде реечного рулевого механизма, пружинной передней подвески и опционного трехступенчатого - автомата» соседствовали с архаичными нижне - вальными двигателями семейства Kent и неразрезным задним мостом на рессорах.

Дата: 12 марта 2011