С точки зрения управляемости машина также на высоте: еще один участник нашего теста, гонщик - профессионал Иван Самарин по обычным дорогам ездит на Volvo СЗО Т5, одном из конкурентов Octavia RS - и по словам Ивана, Skoda заныривает в повороты гораздо охотнее «шведа», который не стесняется демонстрировать недостаточную поворачиваемость даже в не самых крутых виражах. Конечно, при всех достоинствах Octavia RS - по - прежнему «гражданский» автомобиль, и завсегдатаям трек - дней рано или поздно ее перестанет хватать. Но для тех, кто хочет быстро передвигаться по обычным дорогам и при случае не ударить в асфальт лицом на автодроме эта машина - отличный выбор за вменяемые деньги.

Двигатель Octavia R5 показал на стенде просто отличные результаты. Двадцать «неучтенных» лошадей под капотом - это рекорд наших замеров: даже Сгоеп DS3, ездивший на «девяносто восьмом» бензине вместо рекомендованного производителем «девяносто пятого», смог выиграть сам у себя всего восемь сил. А вот знаменитая трансмиссия DSG порыв мотора не поддержала: по мощности на колесах Octavia RS уступила 4 л.с Clio RS - при том что по мощности на маховике француженка, наоборот, проигрывала почти двадцать лошадей!

Дата: 15 апреля 2011