Так и получилось: у современного Morgan 3 Wheeler трубки шасси и панели кузова сделаны из дюралюминия. Почти самолет! В итоге трицикл на современных, более тяжелых колесах и с пассивной защитой седоков потолстел ненамного: «на сухую» он весит всего 500 кг. Да и разгоняет его уже не дохлый моторчик, а современный мотоциклетный двигатель с электронным впрыском мощностью 100 л.с, соединенный с пятиступенчатой механической коробкой... Mazda!

Разгон с места до «ста» по идее должен занимать всего 4,5 с. Максимальная скорость —185 км/ч. Получилась великолепная игрушка для выходного дня, на которой еще можно и поучаствовать в гонках.

Создавая новый три - цикл, компания Morgan не отступила от собственных традиций: узлы и агрегаты для него набираются от самых разных производителей.

Поначалу заявив для 3 Wheeler 1917 - кубовый мотор Harley Davidson с прямоточной системой выхлопа Screaming Eagle, Morgan в последний момент заменила его на аналогичный от фирмы S&S из штата Висконсин, занимающейся тюнингом «харлеевских» моторов. Мощность подросла на 15 л.с, значит, разгон станет еще быстрее!

Дата: 11 августа 2011