Под капотом у новинки —современный 2,2 - литровый турбодизель Duratorq TDCi, соответствующий экологическим нормам Евро 5. У него не только высокая мощность —200 л.с, но и внушительный крутящий момент —420 Нм в широком диапазоне от 1750 до 3000 об/ мин. А кратковременно в режиме overboost он способен развивать даже 450 Нм.

С самым мощным в моторной гамме Ford дизелем сочетается модернизированная 6 - ступенчатая АКП. Она способна максимально быстро адаптироваться к спортивному стилю вождения и при этом сохранять плавность переключения передач.

Тандем 200 - сильного дизеля и такой коробки обеспечивает несовместимую, казалось бы, со спортивностью экономичность машины —5,1 л/100 км в загородном и 6,4 л/100 км в смешанном цикле движения. На бумаге такие цифры выглядят очень неплохо, а на практике, к сожалению, мы их пока еще не проверяли.

Дата: 11 августа 2011